Этой весной на дорогах Украины начнёт появляться камера TruCAM Laser-Speed-Gun, американская замена радару ВИЗИРу, который с большим скрипом пытались внедрить на дорогах в прошлом году. Разработанный при участии NASA, заокеанский радар будет работать не на радио частотах как его предшественник, а определять с использованием лазера (длина волны: 905 миллимикрон). Плюсами нового устройства будут
Причём максимальная дистанция определения составит 1200 метров, против 400 метров у ВИЗИРа,
будет привязка к GPS координатам (что однозначно покажет где было зарегистрировано нарушение),
судя по примерам расположенным в инете, на фото будут наносится маркеры, обозначающие скорость какой именно машины замеряли.
TruCAM Laser-Speed-Gun — Замена ВИЗИР-у
Что касается главной радости ГАИ, мол “те, що “Візир” бачать антирадари, а TruCAM - ні“, то это не совсем так. Длинна волны 905нм используется с США для лазерных детектором, потому большинство детекторов радаров произведённых в США, или ориентированных на этот рынок смогут определять TruCAM и в Украине. Например, детекторы Whistler обнаруживают лазерное излучения с длиной волны 905 ± 50 нм.
Как бы там не было, будет или не будет применяться на дорогах TruCAM, смогут ли его определить детекторы, не будем забывать: по статистике основная причина ДТП — превышение скорости.
Вот уже год как в Украине подняли штрафы за нарушение ППД и ДПС активно применяют радары для контроля скорости. Эффект от поднятия штрафов наблюдался первые месяца три, потом большинство стало ездить как раньше. С радарами “Визир” ситуация сложилась по другому. “Письма счастья” подтверждающие превышение скорости стали довольно неприятным сюрпризом. Вскоре выяснилось, что и сам “Визир” и способ его применения ДПС представляют достаточно много “возможностей” как умышленно так и по ошибке сфотографировать одну машину, приписав ей скорость другой. Недостатки Визира Использование детектора
В сухом остатке имеем: Визир с кучей недостатков, применяемый для пополнения бюджета ДПС несмотря на запрет Генпрокуратуры и детектор который предупреждает (но далеко не всегда заранее) стоимостью в 2-4 штрафа за превышение. Покупать его или нет, дело личное, но эффект он него скорее психологический чем реальный. Не будем забывать: по статистике основная причина ДТП — превышение скорости.
Съездили в зимнее "авторалли" Киев — Херсон — Цюрипинск — Севастополь — Каламита — Чембало — Чуфут-Кале — Байдарский перевал — Массандра — Хаджи-Сала — Мангуп и обратно. Всего 2250 км, один штраф за превышение скорости и 153 литра бензина.
